在市区旱桥小区以南至南门桥，有着这样一条路--它不是公路，也不是一条街道，只是一条便道，但它又处于城中心部位，东边是鳌 峰公园，西边是鳌峰新村，每天都有很多人和车辆从这里抄近路进入市中心。它始建于上世纪80年代，到如今已经年久失修，这条路就是龙首路。
在采访中，龙首路附近居民反应十分强烈，诉苦连连，反映的问题主要集中在路况、排水和夜间照明上。居民乐家旺向记者说：“在市区南门地段找不到第二条这样的路。”
路况、排水、夜间照明三大难题
据了解，龙首路始建于1984年，当时是作为社区配套道路修建，标准较低。当时市第二小学的大门在这条路上，由于考虑到学生安全问题，曾将道路进行硬化，修成简易便路。后来二小搬迁了，这条路的维护和保养也就渐渐被冷落了。
但实际上龙首路并不冷清，站在城区普通居民的角度，尤其是对步行的居民来说，这条路还是一条重要的通道。它连接着市区鳌峰片的南北两大块。“原来这条路走到头也就是农村了，但现在，随着城市的发展，原来南面的农村区域逐渐变成了城市，许多单位和居民小区都在南面建成了，现在通过这条路，跨过梅溪路向南，就有‘鳄城花园’小区，沿路还有‘润华苑’和其他几个规模不算大的小区等。居民越来越多，单位也越来越多，自然每天走在这条路上的人也就越来越多，车辆也多。”一位附近居民这样认为。
如今的龙首路显然已经不适应城市发展的节奏了。
记者从旱桥小区一直走到南门桥，一路上都是坑坑洼洼，以前修的柏油路已经难见其貌，基本上是大洞套小眼。在转过上坡至南门桥一段，则完全是土石路，最窄的地方，这条路只有约两三米。即使这样，记者仍看到有摩托车和轿车在上面艰难的爬坡，抄近道去鳌峰路或锦城南路。
排水是个严重问题。“你见过道路变河道吗？”有居民这样问记者，他们介绍，由于旱桥下面地处低洼，一旦锦城路和鳌峰路排水不及，水便会倒灌下来。每年遇到夏天下暴雨的时候，他们只能卷着裤脚淌水走。最严重的2005年“云娜”台风那次，一些低洼户家里被水灌到膝盖那么深。
由于离宣中近，龙首路在宣城是著名的“陪读路”，据居民介绍，住在这里陪读的家长有200多户，400多人。学生上晚自习回来，没有道路照明影响到安全问题。而除了旱桥小区物业公司建造的几处路灯外，龙首路晚间基本没有照明可言。乐家旺介绍，由于家长反应强烈，旱桥小区的物业公司在属于小区一二百米的路上架起了路灯，但出了小区龙首路还有好几百米，是没人管的，晚上漆黑一片。当时修路灯的时候，乐家旺曾和物业商量，看能不能牵条线，多造几个路灯，物业公司是答应了，但表示电费得由附近居民平摊，毕竟他们不是旱桥小区的居民，乐家旺觉得向居民征收电费众口难调。于是修路灯的事后来不了了之。
解决问题需要30万
锦城社区的工作人员向记者介绍，龙首路附近居民已多次前来反映问题，社区方面十分想把这条路修好，为此还请了专业建筑工程师前来测量。
记者随工作人员查看道路时发现，龙首路只有西半幅有下水道，工作人员介绍，想解决排水问题，两边都要重修排水管道，然后再硬化路面。经过他们详细计算，“想要把这条路解决好，至少要26-30万。”
“龙首路仅旱桥以南住户就达300余户，旱桥以南路段长达800米，其中500余米长的路段路面几乎全部是土路，年久失修，给市民正常通行带来了极大不便。”锦城社区向宣州区人大和市建委报告中如是介绍，恳请有关部门解决道路硬化资金，帮忙修路。
市建委对报告进行了答复，同意以社区先建路，市政处验收后补助的方式，拨付4万元建设资金。锦城社区认为，社区没有钱先建路。于是，修路问题至今未得到解决。
虽然修不起来路，但锦城社区对龙首路上杂草、石子进行了清除，并安排专人进行打扫。工作人员介绍，“路修不起来，服务工作不能落下。”
市政处相关负责人向记者介绍，去年，市建委接到锦城社区的报告，根据市、区两级事权划分，定位于背街后巷的龙首路，不属于市建委管辖范围，但市建委对社区修路问题仍很支持，通过以奖代补的方式给予资金支持。而具体修路的问题，由宣州区政府负责，至于是办事处修还是区建委修，需区政府做决定。
如今的龙首路成了“市区里的乡间路”。附近居民认为，龙首路作为背街后巷，也应当得到应有的维护和改进，毕竟，每天都有那么多的居民从这条路行走。
